Podcast Nr. 28 – Vegan ist das neue Öko

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  • Thomas hat sich vegane Fahrradschuhe gekauft.
  • Die Brüder sprechen aber auch über Hans neues Fahrrad und seine Familienradtour über beachtliche 40 km.
  • Sie waren zusammen bei der Spezi und haben Dreiräder, Transporträder und seltsame Räder gesehen.
  • Hans berichtet über den Deutschen Fahrradpreis.

Shownotes folgen … (vielleicht)

Fahrradio Interview – Make Munich (selber machen für alle)

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Thomas war bei der Make Munich und hat fünf Interviews gemacht – und alle sind wirklich total interessant.

Die erste Maker Messe Deutschlands und er war begeistert. Sonntag morgen auf dem Weg zur Messe sah er Menschen, die ganz normal aussahen. Sogar Familien mit Kindern waren dabei.

Die Messe bietet eine enorme Bandbreite. Ein bißchen Heldenmarkt, ein bißchen Hackerspace. Von Steampunk Casemodern, Gamern Funkern und Fricklern, über 3D Drucken und Laserschneiden für jedermann zum nähen, siebdrucken, basteln und gärtnern. Außerdem noch Organisationen und Vereine wo man all das ausprobieren und benutzen kann.
Presse war auch da. Von Heise bis zum Modelleisenbahnmagazin. Und das Fahrradio. Hört euch alle Interviews an. Es lohnt sich.

Thomas spricht Backstage und mittendrin mit Organisatoren, Erfindern und Verkäufern und Makern.

Hier die teilnehmenden Personen als einfache Liste:

Podcast Nr. 27 – Make it so

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Hans erzählt von der Podcasttechnik, Thomas von der Make Munich Messe, der ersten deutschen Messe für Selbermacher.
Außerdem sind beide begeistert davon, dass die Bundeskanzlerin die Eurobike eröffnen wird.

Shownotes folgen …

Interview: Uhrenvergleich (bei Pinion)

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Thomas ist beim Fahrradgetriebehersteller Pinion zu Besuch. Er sieht das Getriebe und macht eine Probefahrt. Er ist beeindruckt von den Räumlichkeiten, sieht Testanlagen für Getriebekomponenten und die Büros der Ingenieure. Er trifft auch einen der Gründer (Michael Schmitz), der viel zu tun hat, denn die Nachfrage ist hoch.

Mit Philip Plagens, der für den Vertrieb zuständig ist hat er dann die Möglichkeit ein bißchen zu plaudern und zu erfahren wie es ist von einer Zielgruppe gefunden zu werden. Auf der Spezi stellen sie nicht aus, aber ihr Getriebe wird bei einigen Herstellern verbaut. Erstmalig auch bei einem Liegerad.
Natürlich hat Philip auch eine Automatikuhren, aber das nur am Rande.

Fahrradio Interview – Michael Hecken

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Thomas interviewt Michael Hecken, den Gründer von Grace.

Sie sprechen über die Fahrradsozialisierung, Amerika, E-Bikes, Marketing und eine Menge mehr.

Fahrradio Interview – Veloberlin

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Hans interviewt bei der Veloberlin:

Podcast Nr. 26 – Nicht ganz so dolles Marketing

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  • Hans erzählt von der Veloberlin: von blinkenden Lenkern, funkenden Dynamos, schicken Damenrädern und Open Source-Lastenrädern.
  • Thomas interviewt Michael Hecken, den Gründer von Grace.
  • Alle Interviews gibt es als eigene Podcast-Folgen.

Fahrradio wird unterstützt von Stuffle: Das ist der mobile Flohmarkt, der dir tolle Sachen in deiner Umgebung zeigt und dir hilft in Nullkommanix deine nicht mehr benötigten Sachen zu verkaufen.

Podcast Nr. 25 – Elektrische Wirbel

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Thomas und Hans sprechen viel zu lange über Getränke, wenden sich dann aber wirklich relevanten Themen zu wie der Elektrolimousine von Tesla und Smart, die neumodischen Spaß und neumodische Probleme mit sich bringen.

Hans hat die fahrradaffine Moderatorin Annica Hansen nach dem Unterschied und den Gemeinsamkeiten von Reiten und Radfahren.

Bücher-Verlosung: Wer bis zum 20.3.2013 an unserer Umfrage teilnimmt, kann eines von drei Büchern gewinnen:

Hier lang zur Umfrage und Bücherverlosung

Podcast Nr. 24 – Drama Button

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Thomas: Gyrowheel: Erfahrungsbericht

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Mit deutschem Kabel versehen, eingebaut. Rad steht.

Thomas: Thomas – was war los seit Dezember

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Erlebnisbericht

Hans: Hans – Was diesen Monat geschah

  • Fahrradschaltung eingefroren
  • Und Bremse

Thomas: Honda Gear / Fixed Gear inspired (?)

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Thoma: Kia Fahrrad von Peter Schreyer

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Hans: Audi OLED demo – The swarm

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Das musst du dir auf YouTube ansehen:

Thomas: 36incher / f…ing cool idea

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Thomas: Blinkerhandschuh.com – Der Blinkerhandschuh von Harald Gerhard

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www.blinkerhandschuh.com

Hans: Velomotorworks – das Roboterfahrrad

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Ich hab’ einen neuen Follower bei Twitter.

Using the power of cloud computing and Googles Prediction API, Velo will be able to learn from your historical riding behvior and optimize riding performance in real-time

We plan to release a cloud-based API that will allow developers to integrate with Velo.  Here are some of the technologies we are are working on:


Thomas: Dahon: Neues Duo für Produktentwicklung bringt viel Erfahrung mit : velobiz.de

http://www.velobiz.de/Redaktion/Nachrichten/ArtikelAnzeigen.aspx?Artikelnummer=9577#.UP5Gp7-9Kc0

Von meinem iPhone gesendet


Hans: Is This Solar-Powered Half-Electric Bicycle With A Roof The Future Of Transportation?

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Is This Solar-Powered Half-Electric Bicycle With A Roof The Future Of Transportation?


Hans: Indic8or Fahrradblinker

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Ich biege nur rechts ab.

UPS biegt immer rechts ab.

Thomas: Ivica Durdevic wechselt die Seiten : velobiz.de

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Nicht zu verwechseln mit https://www.facebook.com/IviVidakovicBMX?sk=app_2373072738

Hans: MIXIE – Mini F’Mixed Gear Bike-

http://www.mixiebike.com/

Thomas: – Young Urban Mobility en

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Gütiger Gott.

Hab’ ein Einsehen, bitte

http://www.youmo.ch/

Von meinem iPhone gesendet


Thomas: The city on bike on Vimeo – How to design a lifestyle

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Mikael colvile anderson: Kennt man von Copenhagenize.

  • Interview in Fahrradio Nr. 10
  • Wenn du mehr Platz für Autos schaffst, werden mehr Autos kommen.
  • Die Stadt gestalten. Schauen, wo die Leute laufen, wo sie sich bewegen.
  • Ein Designer denkt an den User.

Jens Martin Skibsted: Fahrrad Designer Biomega

  • Fahrräder, die mit anderen Fahrrädern konkurrieren, sind nicht interessant.
  • Fahrräder, die mit Autos konkurrieren, sind interessant.
  • Wenn du jemanden dazu bewegen möchtest, von einem BMW auf ein Fahrrad umzusteigen, musst du es interessant machen, mit dem Rad zu fahren.
  • Praktisch sein ist nur eine Sache.
  • Fahrräder leichter und schneller zu machen ist nicht nötig.
  • Du musst andere Verkehrmittel ausstechen.
  • Das fahrrad ist das effizienteste Mensch-Maschine-Interface.
  • Wenn du die Stadt für Fahrräder gestaltest, kommen die Leute.
  • Lifestyle ist der Gamechanger.**


Hans: Marketingstrategien für unser Ziel (WDR 5 Leonardo – Wissenschaft und mehr: Sendung vom 07.01.2013)

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Trick 17 – Wie wir uns zu mehr Ökologie verführen lassen

(WDR Leonardo vom 7.1.2013)

Roberto Cialdini

Überzeugungsguru

  • Menschen orientieren sich am Normalfall
  • Das richtige Verhalten als normal zeigen
  • Wer sieht, wieviel Energie mehr man als die Nachbarn braucht.
  • Smiley auf der Telefonrechnung zeigt, wenn man besser war als der Nachbar (Gamification)
  • Stärkste Norm: Nichts schuldig bleiben. You are the recipient of the environment. You have to repay nature. A Steward of the environment

Lucia Reisch

Wohnt in Kopenhagen

  • Voraussetzungen schaffen für’s Gut sein
  • Wir tun am liebsten das, was am einfachsten ist. Deshalb hat die Stadt St. Gallen für Neubürger Ökostrom als Standardeinstellung festgelegt.
  • Der Ansatz heißt Nudge. Man stupst die Leute dahin, wo man sie haben will

Jeremy Brooks

Status und Image sind Öko-Pionieren wichtig

  • Leute, die den Bus benutzen: AAAA (Auszubildende, Alte, Ausländer, Arme)
  • Statusdenken nutzen
  • Mit einem Schild im Garten zeigen, dass man Energie spart
  • Toyota Prius: Kaufgrund: Er sendet eine Botschaft über micht. Viel Wichtiger als der tatsächliche Umweltschutz.
    Den Prius erkannte jeder als Hybridauto, denn er wurde nur als Hybrid gebaut

  • Wie kommuniziert man, dass man weniger kommuniziert?

Info

  • Autor: Jochen Paulus
  • Redaktion: Ruth Schulz
  • Themen: Gesundheit, Natur/Umwelt, Politik/Wirtschaft


Thomas: Zurich | DZR

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Hans: Fahrrad-Barometer

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The bicycle barometer takes data about the weather, the status of the tube lines I use to get to work, and whether my local station is open or shut.

It then reduces all that data down to a single value and displays it on a dial with a bike sign at one end and a tube sign at the other.

For example, if it is raining a bit the dial will move a bit towards the tube sign, but if the tube is suffering delays, it will move a bit back in the other direction.

Different data points get different weightings. E.g. snow is more important than a bit of drizzle; the tube station being shut trumps everything.

It is built using a Nanode and an old clock I found at a flea market. The data comes from the Met Office’s Datapoint API and Transport for London’sline status and station status API’s.

(I’ll make the code available once I’ve cleaned it up a bit, follow @richardjpope for updates.)


Thomas: orig. Sauerteig und E-Bike

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Neues Käseblatt für Männer ab 40.

Gute Idee mit Luft nach oben.

Thomas: Interview mit Industrie Hochkaräter

Hans: Vorschau auf die nächste Sendung

  • Fahrradfrühling: Hans schaut sich die Neuheiten an
  • Interview mit Andreas Stückl vom BikeCityGuide (schon vom November)

Podcast Nr. 23 – 2012, das Jahr des Fahrrads

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Thomas und Hans haben sich zum Jahresende einen Gast eingeladen. Gunnar Fehlau fasst den Jahresrückblick in einer These zusammen: “2012 war das Jahr des Fahrrads”. Warum das so ist, kann man in knapp zwei äußerst kurzweiligen Stunden hören.

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Quellen und Links:

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